PC Number: 2015-0031
Date: 2015-01-26
Whereas the Seaway International Bridge is an international bridge that spans the St. Lawrence River and connects Cornwall, Ontario to Akwesasne and to Massena, New York, United States and whose Canadian portion is owned by The Federal Bridge Corporation Limited (“FBCL”), a parent Crown corporation as defined in section 2 of the Financial Administration Act;
Whereas the Thousand Islands Bridge is an international bridge that spans the St. Lawrence River and connects Ivy Lea, Ontario to Collins Landing, New York, United States and whose Canadian portion is owned by FBCL;
Whereas the Sault Ste. Marie International Bridge is an international bridge that spans the St. Mary’s River and connects Sault Ste. Marie, Ontario to Sault Ste. Marie, Michigan, United States and whose Canadian portion is owned by the St. Mary’s River Bridge Company (“SMRBC”), a wholly-owned subsidiary, as defined in subsection 83(1) of the Financial Administration Act, of FBCL;
Whereas the Blue Water Bridge is an international bridge that spans the St. Clair River and connects Point Edward, Ontario to Port Huron, Michigan, United States and whose Canadian portion is owned and operated by the Blue Water Bridge Authority (“BWBA”), a parent Crown corporation as defined in section 2 of the Financial Administration Act;
Whereas paragraphs 23(1)(a) to (c) of the International Bridges and Tunnels Act provide that no person shall, without the approval of the Governor in Council, purchase or otherwise acquire an international bridge or tunnel, operate an international bridge or tunnel or acquire control of an entity that owns or operates an international bridge or tunnel;
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Whereas, pursuant to subsection 252(1) of the Economic Action Plan 2013 Act, No. 2, FBCL, the SMRBC and the BWBA are authorized to amalgamate with each other;
Whereas it is proposed that FBCL amalgamate with the SMRBC and that this amalgamated corporation, as defined in section 249 of the Economic Action Plan 2013 Act, No. 2, as amended by section 261 of the Economic Action Plan 2014 Act, No. 2, then amalgamate with the BWBA;
And whereas Her Majesty in right of Canada, FBCL, the SMRBC and the BWBA submitted an application to the Minister of Transport, pursuant to subsection 24(1) of the International Bridges and Tunnels Act, to obtain approval by the Governor in Council of the acquisition of the Seaway International Bridge, the Thousand Islands Bridge, the Sault Ste. Marie International Bridge and the Blue Water Bridge, the operation of the Blue Water Bridge and the acquisition of control of the entities that own or operate those bridges;
Therefore, His Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of Transport, pursuant to subsection 25(1) of the International Bridges and Tunnels Act, approves the application submitted to that Minister by Her Majesty in right of Canada, The Federal Bridge Corporation Limited, the St. Mary’s River Bridge Company and the Blue Water Bridge Authority in respect of
(a) the acquisition of the Seaway International Bridge, the Thousand Islands Bridge and the Sault Ste. Marie International Bridge by The Federal Bridge Corporation Limited, an amalgamated corporation resulting from the amalgamation of The Federal Bridge Corporation Limited with the St. Mary’s River Bridge Company;
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(b) the acquisition of control by Her Majesty in right of Canada of The Federal Bridge Corporation Limited, an amalgamated corporation resulting from the amalgamation referred to in paragraph (a) that owns the bridges referred to in that paragraph;
(c) the acquisition of the bridges referred to in paragraph (a) and the acquisition and operation of the Blue Water Bridge by The Federal Bridge Corporation Limited, an amalgamated corporation resulting from the amalgamation of The Federal Bridge Corporation Limited referred to in paragraph (b) with the Blue Water Bridge Authority; and
(d) the acquisition of control by Her Majesty in right of Canada of The Federal Bridge Corporation Limited, an amalgamated corporation resulting from the amalgamation referred to in paragraph (c) that owns the bridges referred to in that paragraph and operates the Blue Water Bridge.
Attendu que le Pont international de la voie maritime est un pont international qui enjambe le fleuve Saint-Laurent et relie Cornwall (Ontario), Akwesasne et Massena (New York, États-Unis) et que La Société des ponts fédéraux Limitée (« LSPFL »), une société d’État mère au sens de l’article 2 de la Loi sur la gestion des finances publiques, est propriétaire de la partie canadienne de ce pont;
Attendu que le pont des Mille-Îles est un pont international qui enjambe le fleuve Saint-Laurent et relie Ivy Lea (Ontario) et Collins Landing (New York, États-Unis) et que LSPFL est propriétaire de la partie canadienne de ce pont;
Attendu que le pont international Sault Ste. Marie est un pont international qui enjambe la rivière Sainte-Marie et relie Sault Ste. Marie (Ontario) et Sault Ste. Marie (Michigan, États-Unis) et que la Société du pont de la rivière Ste Marie (« SPRSM »), une filiale à cent pour cent au sens du paragraphe 83(1) de la Loi sur la gestion des finances publiques de la LSPFL, est propriétaire de la partie canadienne de ce pont;
Attendu que le pont Blue Water est un pont international qui enjambe la rivière Sainte-Claire entre Point Edward (Ontario) et Port Huron (Michigan, États-Unis) et que l’Administration du pont Blue Water (« APBW »), une société d’État mère au sens de l’article 2 de la Loi sur la gestion des finances publiques, est propriétaire de la partie canadienne de ce pont et l’exploite;
Attendu que le paragraphe 23(1) de la Loi sur les ponts et tunnels internationaux prévoit que nul ne peut, sans l’agrément du gouverneur en conseil, acquérir — notamment par achat — un pont ou tunnel international, l’exploiter ou acquérir le contrôle de l’entité qui en est propriétaire ou qui l’exploite;
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Attendu que, en vertu du paragraphe 252(1) de la Loi no 2 sur le plan d’action économique de 2013, LSPFL, la SPRSM et l’APBW sont autorisées à fusionner entre elles;
Attendu qu’il est proposé que LSPFL fusionne avec la SPRSM et que la société issue de cette fusion, au sens de l’article 249 de la Loi no 2 sur le plan d’action économique de 2013, dans sa version modifiée par l’article 261 de la Loi no 2 sur le plan d’action économique de 2014, fusionne à son tour avec l’APBW;
Attendu qu’une demande visée au paragraphe 24(1) de la Loi sur les ponts et tunnels internationaux a été transmise à la ministre des Transports par Sa Majesté du chef du Canada, LSPFL, la SPRSM et l’APBW visant l’obtention de l’agrément du gouverneur en conseil pour l’acquisition du Pont international de la voie maritime, du pont des Mille-Îles, du pont international Sault Ste. Marie et du pont Blue Water, l’exploitation du pont Blue Water et l’acquisition du contrôle des entités qui sont propriétaires de ces ponts ou qui les exploitent,
À ces causes, sur recommandation de la ministre des Transports et en vertu du paragraphe 25(1) de la Loi sur les ponts et tunnels internationaux, Son Excellence le Gouverneur général en conseil agrée la demande transmise à cette ministre par Sa Majesté du chef du Canada, La Société des ponts fédéraux Limitée, la Société du pont de la rivière Ste Marie et l’Administration du pont Blue Water portant sur :
a) l’acquisition du Pont international de la voie maritime, du pont des Mille-Îles et du pont international Sault Ste. Marie par La Société des ponts fédéraux Limitée, une société issue de la fusion de La Société des ponts fédéraux Limitée avec la Société du pont de la rivière Ste Marie;
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b) l’acquisition par Sa Majesté du chef du Canada du contrôle de La Société des ponts fédéraux Limitée, une société issue de la fusion visée à l’alinéa a) qui est propriétaire des ponts mentionnés à cet alinéa;
c) l’acquisition des ponts mentionnés à l’alinéa a) et l’acquisition et l’exploitation du pont Blue Water par La Société des ponts fédéraux Limitée, une société issue de la fusion de La Société des ponts fédéraux Limitée visée à l’alinéa b) avec l’Administration du pont Blue Water;
d) l’acquisition par Sa Majesté du chef du Canada du contrôle de La Société des ponts fédéraux Limitée, une société issue de la fusion visée à l’alinéa c) qui est propriétaire des ponts mentionnés à cet alinéa et qui exploite le pont Blue Water.